Все регионы
  • Искать во всех регионах
  • Анапа
  • Анастасиевская
  • Армавир
  • Геленджик
  • Ейск
  • Краснодар
  • Кропоткин
  • Крымск
  • Новороссийск
  • Петровская
  • Полтавская
  • Славянск-на-Кубани
  • Сочи
  • Темрюк
  • Трудобеликовский
Не найдено - ""

Первый «железный конь», или секреты выбора велосипедов


Чтобы велосипед служил долго, радовал ребёнка или вас, был удобным и комфортным, нужно выбирать правильного «коня». И мы расскажем, как это сделать. Разумеется, не рассказывая о моделях для занятий велоспортом, ведь там выбор велосипеда чрезвычайно индивидуален!


Определитесь с типом велосипеда


Как и у автомобилей, у велосипедов есть целых четыре основных разновидности. Чтобы кататься было комфортно и приятно, нужно определиться, как именно будет использоваться велосипед. Ответьте себе, где и как часто планируете кататься вы или, например, ваш ребёнок. Будет «гонять» по двору? Или, может, мчаться по лесу? А может, вы планируете неспешно кататься по вечерам в парке во время прогулки с собакой? В зависимости от этого и выбирайте подходящую модель велосипеда:


Горные. Это довольно быстрые, очень прочные и надёжные, «увесистые» (то есть, весьма тяжёлые) велосипеды с очень широкими колёсами, прочной рамой и «вилками», которые амортизируют удары. На таких велосипедах довольно комфортно кататься и в городе, но их основное предназначение – езда по бездорожью. Но длинные дистанции, например, по ровной парковой дорожке, будет неудобно преодолевать из-за особенностей седла, на котором, собственно, и не особо принято сидеть.


Гибриды. Эти велосипеды ещё называют «универсальными», поскольку в них есть черты игорных, и шоссейных моделей.


Круизёры. Это «городские» велосипеды. Они имеют очень красивую широкую раму, изумительный дизайн. Они очень комфортные, в седле можно преодолевать любые расстояния. Правда, стоит учитывать, что большую скорость круизёр развить попросту не сможет, зато его можно укомплектовать корзинкой и наслаждаться отдыхом в парке!


Степень амортизации


Амортизация – это способность велосипеда смягчать удары при езде, например, по кочкам. Различают несколько основных видов амортизации у велосипедов:


— без амортизации;

— с одной вилкой (впереди);

— с двумя вилками.


Разумеется, последний вариант идеален, зато такой велосипед стоит значительно дороже. Для непрофессионального использования достаточно одной амортизационной вилки.


Размер рамы


Самое главное – чтобы велосипед был по размеру. Очень важно, чтобы владельцу было удобно садиться на него и слезать, управлять им. Обычно выбирают велосипеды, на которых стоя от паха до верхней трубы расстояние около 12-15 см. Однако есть и оговорки у этого правила:


— высота рамы не учитывается у «женских» велосипедов вообще без верхней трубы (важно, чтобы сидя в седле, девушка могла достать землю носками стоп);

— при крупном телосложении стоит выбрать раму пониже, чтобы было удобнее кататься и садиться;

— для активного отдыха промежуток между рамой должен быть больше 15 см, для лучшей манёвренности велосипеда.


Но самое главное – велосипед должен радовать вас и доставлять удовольствие от катания!


Назад в блог Следующая запись